Bebidas y distribución · En producción
Una embotelladora argentina calcula el paletizado y la ruta al mismo tiempo con Geodot. El espacio que viajaba vacío pasa a ser capacidad útil.
Carga de camión
Antes
85%
Carga promedio por camión
Espacio que viaja vacío: 15%
Con Geodot
99%
Carga promedio por camión
Espacio que viaja vacío: 1%
Flota antes de Geodot
Cada camión dibujado representa 10
El volumen pedía 150 camiones
100 contratados
50 a segunda vuelta
Caso anonimizado: nombramos la industria, nunca al cliente.
Una embotelladora argentina reparte todos los días a sus clientes. Mueve producto en vidrio retornable y en otros envases, y cada uno se apila distinto. El vidrio va abajo y los retornables vuelven y ocupan espacio.
Las rutas y la carga se armaban cada mañana con la experiencia del equipo y un margen de seguridad para no quedarse corto. Ese margen vacío era el precio de no saber de antemano qué entraba en cada camión.
Tenía 100 camiones contratados para un volumen que pedía 150, y 50 salían a segunda vuelta.
Dos módulos que comparten el mismo cálculo, conectados al ERP que la empresa ya tenía.
Primero los datos, después las reglas del oficio y al final la operación diaria.
01
Pedidos y maestro de materiales desde el ERP existente: peso, volumen y cómo se apila cada producto. El ERP sigue siendo el sistema de registro.
02
Cada vez que un pedido cambia de camión, el paletizado se recalcula. El planificador ve qué entra antes de confirmar.
03
El margen de carga y los retornables pasan a ser reglas del sistema. La regla del vidrio reparte clientes de vidrio entre camiones para liberar espacio sin romper el margen.
04
El plan sale con la carga resuelta. El conocimiento de quien armaba la carga de memoria queda registrado en el sistema.
85% → 99%
Carga de camión, de la capacidad total
Medido en operación
−8%
Costo de transporte
Medido en operación
+10%
Capacidad de camión liberada por la regla del vidrio retornable
Medido en operación
4 a 5
Camiones menos por día
Medido en operación
La misma lógica aplica a operaciones con retornables, envases mixtos o restricciones de carga. El primer paso es medir cuánto sale vacío hoy, con sus pedidos.
En la demo calculamos, con sus pedidos, cuánta capacidad viaja hoy sin usar.
